История моего участия в «Кубке профессионалов Домбай‑2026»

С 9 по 19 марта 2026 года в посёлке Домбай (КЧР) проходили Всероссийские соревнования «Кубок профессионалов Домбай‑2026» в дисциплине «параплан — маршрутный полёт». Я строил планы попасть на эти соревнования, но даже не попробовал: по обстоятельствам, не зависящим от меня, не получалось поучаствовать в числе основных участников — я мог претендовать на участие только в свободных полётах, которые не засчитывались.

Я сидел на баулах, полностью собранный, в Приэльбрусье, с полной уверенностью выгулять свои лыжи и маленькое крыло. Весь вечер примерялся в спальнике и представлял, как буду ночевать в снежной пещере.

Но вечером написал Серёга:

— Хочешь полетать в Домбае?

Я сказал, что свободные полёты мне не интересны, а к соревнованиям меня не допустили, хоть я и в региональной сборной. Серёга и правда не шутил: каким‑то чудом меня добавили в список участников. Не малым чудом оказалось, что у меня были собраны все необходимые документы для участия (справки, регистрация крыла и т. д.).

В Домбай я ехал полностью не готовый, понимал только, что ментально будет тяжело. Но на соревнования я попал потому, что некоторым атлетам было ещё тяжелее — и они просто не приехали.

Домбай однозначно сложнее Дагестана, Архыза, Чегема: узкие длинные ущелья с высокими бортами, много распадков, крайне мало мест для приземления и много запреток от погранцов.

Первые три дня соревнований погода была бодрой. Какая там тактика? Я просто старался откручиваться повыше и лететь безопасно. По факту прошёл СИВ‑курс на С‑классе. Так воздух меня ещё не бил: я поймал всё, что можно, — фронтальные сложения, асимметричные сложения, «галстуки», — и это только в потоках. В роторы я не залетал, хотя там это трудно.

Потоки‑свечки: ты врезаешься в +5…+7, и если не умеешь крутить на ноже, то тебя сложит. На запаске приземляться некуда — повсюду скалы и лес. В общем, полный спектр эмоций.

Но знаете что? Моя психика справилась: там, где мне не хватало техники, я просто брал характером — что очень вдохновляет и заряжает.

Конечно, трудно бороться с теми, кто летает по 20–30 лет или в год налётывает по 300 ч, с теми, кто летает много где по земному шару. Но, тем не менее, многому можно научиться. Мы все — как одна большая семья, и я люблю летать в стае! Благодарен всем, кто был рядом и помогал мне!